Vers un durcissement du malus automobile en 2019
Un nouveau tour de vis serait donné au malus automobile en 2019 afin d’inciter les Français à investir dans des véhicules propres.
Comme chaque année désormais, le projet de loi de finances pour 2019 prévoit un durcissement du malus automobile afin d’encourager l’achat de voitures neufs propres et de sanctionner l’acquisition des modèles les plus polluants. Taxe qui s’applique, rappelons-le, à certains véhicules de tourisme lors de la délivrance de leur carte grise. Le barème applicable aux véhicules faisant l’objet d’une réception communautaire serait ainsi alourdi pour les mises en circulation intervenant à compter du 1er janvier 2019.
Concrètement, le seuil d’application du barème serait abaissé de 120 à 117 grammes d’émission de CO2/km. Sa progressivité serait en outre renforcée, passant de 67 à 70 tranches, et ses tarifs augmentés. Seul le montant maximal, fixé à 10 500 € pour les véhicules émettant au moins 185 g de CO2/km, serait conservé.
Exemple : la taxe serait de 4 253 € pour un véhicule émettant moins de 160 g de CO2/km (au lieu de 4 050 € actuellement).
Voici un comparatif entre l’actuel barème et celui envisagé par le projet de loi de finances.
Barème applicable aux véhicules faisant l’objet d’une réception communautaire
| Taux d’émission de CO2 (en g/km) | Tarif 2018 (en €) | Tarif 2019 (en €) |
| Taux ≤ 116 | 0 | 0 |
| 117 | 0 | 50 |
| 118 | 0 | 55 |
| 119 | 0 | 60 |
| 120 | 50 | 65 |
| 121 | 53 | 70 |
| 122 | 60 | 75 |
| 123 | 73 | 90 |
| 124 | 90 | 113 |
| 125 | 113 | 140 |
| 126 | 140 | 173 |
| 127 | 173 | 210 |
| 128 | 210 | 253 |
| 129 | 253 | 300 |
| 130 | 300 | 353 |
| 131 | 353 | 410 |
| 132 | 410 | 473 |
| 133 | 473 | 540 |
| 134 | 540 | 613 |
| 135 | 613 | 690 |
| 136 | 690 | 773 |
| 137 | 773 | 860 |
| 138 | 860 | 953 |
| 139 | 953 | 1 050 |
| 140 | 1 050 | 1 153 |
| 141 | 1 153 | 1 260 |
| 142 | 1 260 | 1 373 |
| 143 | 1 373 | 1 490 |
| 144 | 1 490 | 1 613 |
| 145 | 1 613 | 1 740 |
| 146 | 1 740 | 1 873 |
| 147 | 1 873 | 2 010 |
| 148 | 2 010 | 2 153 |
| 149 | 2 153 | 2 300 |
| 150 | 2 300 | 2 453 |
| 151 | 2 453 | 2 610 |
| 152 | 2 610 | 2 773 |
| 153 | 2 773 | 2 940 |
| 154 | 2 940 | 3 113 |
| 155 | 3 113 | 3 290 |
| 156 | 3 290 | 3 473 |
| 157 | 3 473 | 3 660 |
| 158 | 3 660 | 3 853 |
| 159 | 3 853 | 4 050 |
| 160 | 4 050 | 4 253 |
| 161 | 4 253 | 4 460 |
| 162 | 4 460 | 4 673 |
| 163 | 4 673 | 4 890 |
| 164 | 4 890 | 5 113 |
| 165 | 5 113 | 5 340 |
| 166 | 5 340 | 5 573 |
| 167 | 5 573 | 5 810 |
| 168 | 5 810 | 6 053 |
| 169 | 6 053 | 6 300 |
| 170 | 6 300 | 6 553 |
| 171 | 6 553 | 6 810 |
| 172 | 6 810 | 7 073 |
| 173 | 7 073 | 7 340 |
| 174 | 7 340 | 7 613 |
| 175 | 7 613 | 7 890 |
| 176 | 7 890 | 8 173 |
| 177 | 8 173 | 8 460 |
| 178 | 8 460 | 8 753 |
| 179 | 8 753 | 9 050 |
| 180 | 9 050 | 9 353 |
| 181 | 9 353 | 9 660 |
| 182 | 9 660 | 9 973 |
| 183 | 9 973 | 10 290 |
| 184 | 10 290 | 10 435 |
| 185 ≤ taux | 10 500 | 10 500 |
Précision : le barème applicable aux véhicules n’ayant pas fait l’objet d’une réception communautaire, déterminé en fonction de la puissance fiscale (en chevaux-vapeur), resterait, quant à lui, inchangé.